1. Vazamento do corpo da válvula:
Razões: 1. O corpo da válvula apresenta bolhas ou rachaduras; 2. O corpo da válvula está rachado durante a soldagem de reparo
Tratamento: 1. Polir as rachaduras suspeitas e causticá-las com solução de ácido nítrico a 4%. Se forem encontradas rachaduras, elas podem ser reveladas; 2. Escavar e reparar as rachaduras.
2. A haste da válvula e sua rosca fêmea correspondente estão danificadas ou a cabeça da haste está quebrada ou aVÁLVULAS DE ESFERAo caule está dobrado:
Razões: 1. Operação inadequada, força excessiva no interruptor, falha do dispositivo de limite e falha da proteção contra sobretorque. ; 2. O encaixe da rosca está muito frouxo ou muito apertado; 3. Muitas operações e longa vida útil
 
Tratamento: 1. Melhore a operação, a força indisponível é muito grande; verifique o dispositivo de limite, verifique o dispositivo de proteção contra torque excessivo; 2. Escolha o material correto e a tolerância de montagem atenda aos requisitos; 3. Substitua as peças de reposição
 
Terceiro, a superfície da junta do capô apresenta vazamentos
 
Razões: 1. Força de aperto do parafuso insuficiente ou desvio; 2. A junta não atende aos requisitos ou está danificada; 3. A superfície da junta está com defeito
 
Tratamento: 1. Aperte os parafusos ou faça a folga do flange da tampa da porta igual; 2. Substitua a junta; 3. Desmonte e repare a superfície de vedação da tampa da porta
Quarto, o vazamento interno da válvula:
 
Motivos: 1. O fechamento não está firme; 2. A superfície da junta está danificada; 3. A folga entre o núcleo da válvula e a haste da válvula é muito grande, fazendo com que o núcleo da válvula ceda ou tenha mau contato; 4. O material de vedação é de baixa qualidade ou o núcleo da válvula está emperrado.
 
Tratamento: 1. Melhorar a operação, reabrir ou fechar; 2. Desmontar a válvula, retificar novamente a superfície de vedação do núcleo da válvula e da sede da válvula; 3. Ajustar a folga entre o núcleo da válvula e a haste da válvula ou substituir o disco da válvula; 4. Desmontar a válvula para eliminar obstruções; 5. Substituir novamente ou retificar o anel de vedação
 
5. O núcleo da válvula é separado da haste da válvula, causando falha do interruptor:
 
Razões: 1. Reparo inadequado; 2. Corrosão na junção do núcleo da válvula e haste da válvula; 3. Força excessiva da chave, causando danos à junção entre o núcleo da válvula e haste da válvula; 4. A junta de retenção do núcleo da válvula está solta e a peça de conexão está desgastada.
 
Tratamento: 1. Preste atenção à inspeção durante a manutenção; 2. Substitua a haste da porta por um material resistente à corrosão; 3. Não abra a válvula com força ou continue a abrir a válvula após a operação não estar totalmente aberta; 4. Verifique e substitua as peças sobressalentes danificadas
 
Seis, há rachaduras no núcleo da válvula e na sede da válvula:
 
Razões: 1. Má qualidade da superfície de colagem; 2. Grande diferença de temperatura entre os dois lados da válvula
 
Tratamento: reparar as rachaduras, tratar termicamente, polir o carro e lixar de acordo com as normas.
 
Sete, a haste da válvula não funciona bem ou o interruptor não se move:
 
Razões: 1. Está muito fechado no estado frio e expande até a morte após ser aquecido ou fica muito apertado após ser totalmente aberto; 2. A gaxeta está muito apertada; 3. A folga da haste da válvula é muito pequena e expande; 4. A haste da válvula foi combinada com a porca apertada ou danificada na rosca correspondente; 5. A glândula de gaxeta está enviesada; 6. A haste da porta está torta; 7. A temperatura do meio está muito alta, a lubrificação é ruim e a haste da válvula está severamente corroída
 
Tratamento: 1. Após aquecer o corpo da válvula, tente abrir lentamente ou abrir completamente e firmemente e depois fechar novamente; 2. Teste a abertura após afrouxar a junta de vedação; 3. Aumente a folga da haste da válvula adequadamente; 4. Substitua a haste da válvula e o fio fêmea; 5. Reajuste os parafusos da junta de vedação; 6. Endireite a haste da porta ou substitua-a; 7. Use pó de grafite puro como lubrificante para a haste da porta
 
Oito, vazamento de embalagem:
 
Razões: 1. O material da embalagem está incorreto; 2. A glândula de embalagem não está comprimida ou enviesada; 3. O método de instalação da embalagem está incorreto; 4. A superfície da haste da válvula está danificada
 
Tratamento: 1. Selecione a gaxeta corretamente; 2. Verifique e ajuste a glândula de gaxeta para evitar desvio de pressão; 3. Instale a gaxeta de acordo com o método correto; 4. Repare ou substitua a haste da válvula