estrutura

O desempenho de vedação é bom, mas a carga da esfera que suporta o fluido de trabalho é totalmente transferida para o anel de vedação de saída. Portanto, é necessário considerar se o material do anel de vedação pode suportar a carga de trabalho do fluido da esfera. Quando submetida a choques de alta pressão, a esfera pode se deslocar. Essa estrutura é geralmente utilizada em válvulas de esfera de média e baixa pressão.

A bola doválvula de esferaÉ fixo e não se move sob pressão. A válvula de esfera fixa possui uma sede flutuante. Após ser pressurizada pelo fluido, a sede da válvula se move, de modo que o anel de vedação é firmemente pressionado contra a esfera para garantir a vedação. Os rolamentos são geralmente instalados nos eixos superior e inferior com a esfera, e o torque operacional é baixo, o que é adequado para válvulas de alta pressão e grande diâmetro.

Para reduzir o torque operacional da válvula de esfera e aumentar a confiabilidade da vedação, surgiu a válvula de esfera com vedação a óleo, que não apenas injeta óleo lubrificante especial entre as superfícies de vedação, formando uma película de óleo, o que não apenas melhora o desempenho da vedação, mas também reduz o torque operacional. É adequada para válvulas de esfera de alta pressão e grande diâmetro.

elasticidade

A esfera da válvula de esfera é elástica. Tanto a esfera quanto o anel de vedação da sede da válvula são feitos de materiais metálicos, e a pressão específica de vedação é muito alta. A pressão do próprio fluido não atende aos requisitos de vedação, sendo necessária a aplicação de uma força externa. Esta válvula é adequada para fluidos de alta temperatura e alta pressão.

A esfera elástica é obtida abrindo uma ranhura elástica na extremidade inferior da parede interna da esfera para obter elasticidade. Ao fechar o canal, use a cabeça em cunha da haste da válvula para expandir a esfera e pressionar a sede da válvula para obter a vedação. Antes de girar a esfera, solte a cabeça em cunha e a esfera retornará à sua forma original, de modo que haja uma pequena folga entre a esfera e a sede da válvula, o que pode reduzir o atrito e o torque operacional da superfície de vedação.